毕节晚报数字报刊

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年06月05日

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  第07版:经济旅游

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  毕节梨树高铁客运枢纽核心估计本年8月落成

  绚丽70年·奋斗新时代

  3000余名工人苦守岗亭 确保工程成功推进

  多管齐下掀起宣传飞腾

  各乡镇连续启动“雪亮工程”扶植

  李萍暗访督导创开国家卫生城市工作

  第02版:

  第02版时政要闻

  第03版时政要闻

  本报讯(晚报全媒体记者 李丹)4月30日,记者在毕节梨树高铁客运枢纽核心项目扶植现场看到,工人正在严重功课,各项工程扶植正快速推进,整个项目已初现雏形,估计本年8月落成。

  毕节梨树高铁客运枢纽核心位于金海湖新区梨树镇,扶植规划分为站前广场、公交枢纽和公路客运枢纽三个区域,次要功能涵盖搭客换乘、配套办事、歇息休闲、办公等。

  “出了高铁站,就是站前广场,往两边走,一边可换乘公交,另一边是长途客运站,换乘线路无交叉,大大缩短了乘客的换乘时间。”该项目工程部部长常学兵引见,公路客运枢纽和公交枢纽别离位于站前广场的工具两侧,与高铁站房实现无缝跟尾,即“零换乘”。

  “工人们五一没放假,大师抢抓工期,争取5月8日完成公路客运枢纽主体施工。”常学兵告诉记者,公交枢纽已于2018年8月完成主体施工,站前广场也于2018年12月完成主体施工,目前正在进行粉饰装修、水电及消防安装等工程施工,估计8月落成。

  据领会,站前广场地下设想配建社会泊车位620辆,此中出租车等待车位99辆。公交枢纽公交车站为首末站,设想公交到发车位20个。公路客运枢纽设想到发车位23个,长途泊车位66辆,小汽车泊车位44辆。

  毕节梨树高铁客运枢纽核心项目紧邻毕节飞雄机场,毗连碧阳大道、梨寨路等多条城市主干道,距离七星关区和风雅县城约15公里,是省内首个集高铁、中长途客运、城市公交和机场为一体的“零换乘”示范项目。项目建成投入利用后,是毕节融入成渝、黔中、滇中2小时经济圈的环节一环,对毕节制造川滇黔三省连系部区域性核心城市具有主要意义。

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